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Shearer honrado con el Premio al Aire Limpio
El Director de Transporte del SUSD ayudó a desarrollar una política para reducir que los autobuses escolares estén detenidos con los motores en marcha
La American Lung Association de Arizona ha otorgado su prestigioso Premio al Aire Limpio a Daniel Shearer, Director de Transporte del Distrito Escolar Unificado de Scottsdale, por ayudar a desarrollar una política con el fin de reducir que los autobuses escolares estén detenidos con los motores en marcha y sus emisiones mejorando la calidad del aire al reducir el tiempo de espera afuera de las escuelas.
Shearer trabajó con el Departamento de Calidad Ambiental de Arizona (ADEQ) para desarrollar una política diseñada para reducir las emisiones de los autobuses. La política alienta a los conductores de autobuses a que apaguen los motores cuando llegan a las escuelas y que no los enciendan hasta que los autobuses estén listos para dejar los predios escolares. Además se recomienda que estacionen los autobuses en áreas lejanas de lugares de entrada de aire de las escuelas.
Shearer presentó la política en una reciente reunión del Proyecto de Salud Ambiental para los Niños de Arizona. Éste se diseñó para reducir la exposición de los estudiantes y conductores a los tubos de escape del vehículo al limitar que los autobuses escolares y otros vehículos estén detenidos con los motores en marcha innecesariamente con el fin de mejorar la salud de los estudiantes y demás personas en las inmediaciones escolares.
“Todo el mundo que trabaja para la educación, incluyendo los que transportan a nuestros alumnos, se dedican a hacer lo mejor por los niños”, expresó Shearer. “Reduciendo las emisiones de los autobuses al hacer que estén detenidos con los motores en marcha tan solo cuando sea absolutamente necesario es algo que podemos hacer bien de manera que la atmósfera alrededor de nuestras escuelas sea más saludable para los niños”.
La política desarrollada por Shearer y el ADEQ también recomiendan que los distritos escolares inciten a los vendedores a limitar a tener sus vehículos detenidos con los motores en marcha y a identificar áreas de espera dentro de la escuela para conductores que deben esperar por largos períodos durante tiempos de calor o frío.
Las escuelas de Scottsdale ya emplean una política que ordena a los conductores de autobuses a apagar los motores si están detenidos por un tiempo considerable, manifestó Shearer.
Asimismo, el Distrito ha tomado otros pasos para reducir las emisiones, dijo. Los aditivos para combustibles que se usan en el Distrito aumentan la eficiencia de combustible hasta en un 6.5 por ciento reducen las emisiones hasta en un promedio de 12 por ciento. Además, gracias al bono aprobado por los votantes en noviembre, el Distrito pronto empezará a reemplazar los autobuses deteriorados en su flota con autobuses más nuevos que producen menores emisiones y operan con más eficiencia.
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